LA SOLUTION VB-FULLAIR 4C EST SOUVENT MONTÉE POUR RÉPONDRE AUX BESOINS SUIVANTS :
- Augmenter la garde au sol
- Réduire le fléchissement
- Diminuer l’inclinaison
- Améliorer le confort de conduite
- Améliorer la tenue de conduite
- Augmenter la sécurité
- Améliorer la stabilité
- Options de commande
Le kit de suspension pneumatique VB Full air 4C est ce qui se fait de mieux en matière d'amélioration de confort de conduite et de transport des fourgons utilitaires ou véhicules de loisirs. En plus d'un confort accrus, les suspensions pneumatiques améliorent le système de freinage. Vous réduisez votre distance de freinage de 15%.
En virage, votre véhicule prendra moins d'inclinaison latérale, cela augmente fortement la maniabilité du véhicule.
Ce système rend la hauteur de caisse réglable. Le bras de suspension, équipé à son extrémité par un coussin pneumatique, peut servir de renfort pour un chargement trop lourd. Une fois gonflé, le système rehausse la caisse jusqu'à son niveau initial grâce au correcteur d'assiette. Il est également possible de réduire la hauteur de suspension. Votre fourgon ne passe pas dans un parking souterrain ? Dégonflez au maximum votre suspension, cela abaisse votre hauteur de caisse jusqu'à 5cm, selon de débattement de votre véhicule.
En ce qui concerne le pilotage du système, une télécommande est fournie dans le kit. Lors de l'installation de votre système dans notre atelier, choisissez l'endroit qui vous plait. Sur le tableau de bord, le long d'une siège, etc ... Il est également possible d'installer des manomètres sur le tableau de bord pour surveillé à tout moment la pression des coussins pneumatique de votre suspension.
Une suspension pneumatique intégrale est une solution automatique et réglable destinée à un problème de suspension, où le ressort hélicoïdal (ou ressort à lames) est remplacé par une suspension pneumatique intégrale. Le système comprend notamment des coussins d’air, des amortisseurs, des capteurs de hauteur, un compresseur et un module de commande électronique (VB-ASCU).
Le système de suspension pneumatique filtre pour ainsi dire les irrégularités de la chaussée, améliorant ainsi le confort de route.
En roulant, le véhicule sera maintenu en permanence à la position roulante, réglée par VB-Airsuspension lors du montage.
La position roulante de base est déterminée pendant le développement de la suspension pneumatique et est fixe.
La position roulante est la hauteur la plus optimale en termes de confort et de stabilité.
Ce système améliore la tenue de route et la stabilité du véhicule, qui en devient plus sûr.
Lorsque le véhicule est à l’arrêt (frein à main actionné dans certains cas), il est possible d’augmenter ou de réduire la hauteur de la plateforme d’accès/de charge, pour une plus grande facilité d’accès, de descente et de (dé)chargement.
Le VB-FullAir 4C est un système de suspension pneumatique intégrale sur les essieux avant et arrière du véhicule.
L’inscription 4C ou « 4-Corner » signifie que quatre capteurs de hauteur sont installés : deux sur l’essieu avant et deux sur l’essieu arrière. Le système VB-FullAir 4C est livré avec l’une des télécommandes ci-dessous. Notre télécommande de luxe (VB-Remote control) vous permet de contrôler facilement toutes les fonctions du système
AVANTAGES DE VB-FULLAIR
Options de commande
Assiette constante
Confort amélioré
Tenue de route optimale
Stabilité accrue
Transport confortable des passagers
Meilleure protection des marchandises fragiles
Usure limitée des pneus/freins
